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氣動量儀發(fā)展歷史

作者:氣動量儀    來源:www.scbjd.cn   發(fā)布時間:
氣動量儀是在19世紀20年代末出現(xiàn)的。在西方,1928年,法國人梅納遜(Menneson)在比利時王國申請了氣動量儀專利。而蘇聯(lián)則聲稱在1926年之前已經(jīng)開始采用氣動測量方法了。最早的氣動量儀是低壓水柱式的,它被用于汽車零件的檢測,如氣缸體的孔徑和噴油嘴的測量。以后逐漸在德國、法國得到了普遍的應(yīng)用。       
       美國最早也使用低壓水柱式氣動量儀,鑒于這種量儀在使用上有種種缺點,于是進行了中、高壓氣動量儀的研究。隨著高性能的中高壓空氣穩(wěn)壓器的出現(xiàn),終于從1940年前后開始進行高壓量儀的實用研究和開發(fā),隨后作為生產(chǎn)現(xiàn)場用量儀在美國得到了推廣和普及。從此在美國,除了實驗室之外,低壓水柱量儀基本上不再被應(yīng)用了。特別是在1941年Sheffidld公司發(fā)展作出了很大的貢獻。在多參數(shù)測量中,大多采用這種氣動量儀。
      隨后,F(xiàn)ederal公司研制成差壓式指針型氣動量儀。這種量儀具有發(fā)訊號電接點,可以用于自動測量。
    在各種比較測量儀器中,氣動量儀的歷史要算最短。40年代美國發(fā)明了浮標量儀,50年代日本向美國購買了專利,60年代日本又向中國轉(zhuǎn)讓了該項技術(shù),“氣電量儀”至今仍然暢銷世界各國,因為它在下列四個方面表現(xiàn)出良好而又廣泛的效果:
·有高精度要求的內(nèi)徑、外徑;
·大批量生產(chǎn)的零件;
·在質(zhì)量管理中被特別重視的零件;
·同時對多個尺寸,進行多參數(shù)同時的測量。
 億萊瑞德機電科技(蘇州)有限公司生產(chǎn)氣動產(chǎn)品人員已有多年的經(jīng)驗,產(chǎn)品技術(shù)性能夠滿足:日本國家《JIS·B7535工業(yè)標準》;產(chǎn)品質(zhì)量達到中國《JJG356-2004氣動量儀》檢驗標準,使得〝Elayred〞產(chǎn)品躍進世界先進行列。主要特點如下:
·量儀結(jié)構(gòu)新穎,外型美觀,模塊式組裝,便于拼合單管和多管,實現(xiàn)了多參數(shù)測量時,讀數(shù)直觀。
·氣動量儀屬于非接觸測量,不會劃傷或使工件變形,能長期保持1-2μm精度。
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